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車用電子 出口合規獨立頻道

車載資訊系統、充電樁、ADAS 模組、車用晶片封裝與電池管理 (BMS) 專區。屬於【汽車零組件與自行車】核心細分門牌,專為應對國際客戶綠色稽查與關稅條款所建置。

籌備進度:3TG 衝突礦物調查工具開發中 · 2027 年 8 月開放

車用電子】出口合規與永續決策獨立頻道

由 ESG 產經時報特別企劃。我們正在為【車用電子】建置專屬之 CBAM 申報算式、歐美客戶驗廠範本與 SLL 綠色融資對接通道。

車用電子】重點防禦國際法規與客戶查核

核心條款 01

ISO 26262 功能安全與綠色能耗

針對出口歐美市場的 車用電子 企業,提供相應數據防衛與申報工具對接。

核心條款 02

衝突礦物 (3TG) 盡職調查

針對出口歐美市場的 車用電子 企業,提供相應數據防衛與申報工具對接。

核心條款 03

碳足跡 CFP ISO 14067

針對出口歐美市場的 車用電子 企業,提供相應數據防衛與申報工具對接。

雲體系跨站合規數據與智庫矩陣 (Cross-site Eco Matrix)

CloudApps Technical Ecosystem

車用電子】獨立頻道發布 Roadmap (時間座標:2027 年 8 月)

TISEE Research Lab
2026 Q4

自行車 A-Team 再生鋁數據調查

合作進行 75% 再生鋁碳足跡測算

2027 Q2

歐美車廠 2028 零碳時報建置

對接 Tesla, BMW, VW 綠色採購清單

2027 Q3 (8月)

車用與自行車合規專區正式上線

發布 2027 車用零組件永續標竿榜

⚖️ 數據與法規免責聲明:

1. 歐盟 CBAM 申報免責:本專區提供之混爐質量平衡模型為技術模擬與試算工具。最終 CBAM 憑證申報金額,仍須以歐盟授權 CBAM 申報人及認可查驗機構判定為準。

2. Scope 3 使用階段碳排免責:精密機械與產品使用端碳排計算係依據 ISO 14955 測試工況與標準環境,實際運轉碳排放隨海外買方當地電網結構而異。

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